山陽新幹線の混雑状況！指定席vs自由席どっちが座れる？知らないと損する裏ワザ公開

「山陽新幹線 混雑状況」は、時間帯や時期を知らずに乗ると座れないどころかデッキで立ちっぱなしになるリスクがあります。

結論から言うと、混雑を避ける最も確実な方法は「混む時間に乗らないこと」と「指定席を早めに確保すること」です。

この記事では、今日乗る人でも即使える混雑回避術をまとめています。

もし「もう立ちたくない」「自由席で座れなくて後悔したくない」と思うなら、今ここで対策を知っておけば安心して出発できます。

このまま読み進めて、次の移動をストレスのない快適な時間に変えましょう。

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この記事を読んでわかること 

山陽新幹線の混雑状況をリアルタイムで確認する方法

山陽新幹線の混雑を回避するいちばんの近道は、「今どれくらい混んでいるか」を正確に把握することです。

とくに「今日乗る」「今からチケットを取る」という人にとって、事前の情報収集が旅の快適度を決める決定的なポイントになります。

結論から言うと、リアルタイムで混雑をチェックする方法は主に3つあります↓

ひとつずつ見ていくと、情報の質と使いどころが違っているため、3つの手段を組み合わせるのが理想です。

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公式でリアルタイム混雑を確認する方法（空席状況含む）

リアルタイムの混雑を確認する最も確実な手段は、JR公式サービスです。

とくに以下の3つはチェック必須です↓

サービス名	確認できる内容	特徴
JRおでかけネット	指定席の空席状況	今すぐ座れるかどうか判断できる
スマートEX / EX予約	列車ごとの空席状況 & 予約	ワンクリック予約が可能
JR西日本アプリ（WESTER）	空席・運行情報・乗車率目安	当日利用で特に便利

リアルタイムで見られる表示は「〇→空席あり」「△→残りわずか」「×→満席」という3段階が基本です。

「△」の段階で予約を進めるのがベストで、空席が消える直前なら自由席でも座れなくなるケースが増えます。

特に重要なのは、「満席でもキャンセル空席が出るケースがある」という点です。

EX予約の場合、出発直前までキャンセルが発生するため、こまめにチェックすれば取れる可能性があります。

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Twitter（X）で混雑実況を調べる方法

公式情報だけではわからない“現場のリアル”を知りたいなら、X（旧Twitter）が役立ちます。

乗車中の人が投稿する情報は、予想よりも正確で、混雑の状態を感覚レベルで把握できます。

検索例

Xで得られる情報のメリットは以下の通りです↓

時間帯によって投稿数に差があるため、8時〜9時 / 17〜20時は特に情報が拾いやすい傾向があります。

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Googleマップを使った混雑推測

意外と知られていない方法ですが、Googleマップの「混雑する時間帯」機能は新幹線利用者にも役立ちます。

手順は簡単です。

これはあくまで駅利用者の混雑を示していますが、乗車率と連動しているケースが多いため、自由席狙いの場合は特に参考になります。

ポイントは、駅構内が混んでいるタイミング＝座席が取りづらいタイミングになりやすいことです。

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山陽新幹線はいつ混む？混雑ピークを五感レベルで理解しよう

混雑を避けるうえで最も重要なのは、「いつ混むか」を把握することです。

リアルタイム情報を確認するだけでは対策が間に合わない場合もありますが、傾向を把握しておけば、余裕あるスケジュールを組めます。

結論から言うと、山陽新幹線には曜日・時間帯・時期の3つの混雑ピークがあります。

この3つを理解しておけば、ピークを避けて快適に座れる確率が一気に上がります。

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曜日別の混雑傾向（平日・土日・連休）

同じ時間帯でも曜日によって混み方は大きく変わります。

特に「自由席狙い」の人にとって曜日の違いは重要です。

曜日	混雑傾向	理由
月〜木	比較的空きあり	ビジネス需要が中心で均等
金曜	最混雑レベル	帰省・旅行・出張が重なる
土曜	午前〜昼が混雑	レジャー・観光の移動ピーク
日曜	夕方〜夜が埋まりやすい	帰宅ラッシュ
連休最終日	ほぼ満席	自由席が立ちになることも

特に注意すべきは金曜夕方と日曜夜です。

この時間帯の自由席は立ちになる確率が高く、指定席も満席になりやすいです。

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時間帯別の混雑傾向（朝・昼・夕・夜）

時間帯によって混雑の山ははっきり分かれます。

時間帯	混雑度	具体例
6:00〜9:00	△（中〜やや混み）	ビジネス移動が中心
9:00〜12:00	○（比較的空き）	旅行客はゆっくり出発
12:00〜16:00	△（やや混み）	昼便の指定席が埋まりやすい
16:00〜19:00	◎（かなり混み）	仕事帰り＋観光帰り＋帰省層
19:00〜21:00	○〜△	少し減るが車両によって差あり

特に16〜19時は要注意です。

この時間帯に乗る場合は「自由席＝座れない前提」で考えたほうが安全です。

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繁忙期（GW・盆・年末年始）で座席が消えるタイミング

山陽新幹線は繁忙期の混雑が非常に顕著です。

自由席はもちろん、指定席ですら取れないケースが続出します。

代表的な繁忙期と予約が埋まる目安は以下のとおりです↓

時期	満席が出始める目安	傾向
ゴールデンウィーク	1ヶ月前〜2週間前	初日午前と最終日夕方が満席
お盆（8/11〜15前後）	早い人は発売即予約	帰省ピークは自由席が立ち
年末年始	1ヶ月前〜3週間前	特に下り12/29・上り1/3が激戦

繁忙期に限っては、「自由席で座る」は戦略ではなく運任せになります。

確実に座るなら、指定席予約と時間をずらす行動が必須です。

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山陽新幹線 混雑予想カレンダー【2025年版】

山陽新幹線の混雑を避けるうえで、年間のピークを事前に把握しておくことはとても有効です。

「いつも混んでる気がする」という印象ではなく、数字と傾向に基づいた具体的な判断ができれば、座席を確保しやすくなります。

結論から言うと、山陽新幹線には混雑が集中する月がはっきり存在します。

年によって日付の違いはありますが、「いつ混むか」を大枠で把握しておけば、直前でも有利に動けます。

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年間で混む月

まずは年間で混雑が発生しやすい月を一覧で確認します↓

月	混雑傾向	理由
1月	◎	年始のUターンラッシュ
2月	△	受験シーズンで部分的に混む
3月	◎	春休み・卒業旅行
4月	○	前半は比較的空き / GW直前で増加
5月	◎	ゴールデンウィーク
6月	○	雨期で移動需要は控えめ
7月	△→◎	海の日前後から一気に混む
8月	◎	お盆がピーク
9月	△	比較的落ち着く月
10月	○	行楽シーズンで週末が混む
11月	○	3連休と紅葉時期で変動
12月	◎	年末は満席が当たり前

特に混雑が激しいのは 1月・3月・5月・8月・12月 です。

これらの月は自由席だけでなく指定席でも座れないケースが出てきます。

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月別の混雑目安と理由（例：3月→春休み / 8月→帰省ピーク）

混雑の理由には必ず背景があります。

以下は月別の混雑要因を掘り下げた一覧です↓

月	ピークの理由	注意ポイント
3月	春休み・卒業旅行・引っ越し	若い世代の自由席利用が増える
5月	GW前後の連休移動	自由席は立ちになる確率が高い
8月	帰省ラッシュと旅行シーズン	平日でも午前は埋まる
12月	年末一斉移動	特に上り1/3が満席率90%以上

例

こういった実例に近い動きが毎年起きています。

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一番混む時期と穴場

結論から言うと、最も混むタイミングは以下の3つです↓

🔺年間最大レベルの混雑

★座席を確保したいなら、上記3つは避けるか「時間帯をずらす」必要があります。

一方で、意外に空いている穴場も存在します。

穴場時期	理由
6月全般	梅雨で旅行需要が落ちる
9月中旬〜10月上旬（連休以外）	観光とビジネスの間で需要が薄くなる
1月中旬〜下旬	年始直後は落ち着く

つまり、同じ山陽新幹線でも乗る時期を少し変えるだけで快適度が激変します。

カレンダーを理解しておくだけで、自由席に座れる確率も大幅に上がります。

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【指定席 vs 自由席】どっちが混む？どっちを選ぶべき？

山陽新幹線に乗る時、「自由席にするか、指定席にするか」で迷う人はとても多いです。

しかし、結論から言うと 混雑を避けたいなら指定席のほうが圧倒的に有利 です。

特に繁忙期や週末は、自由席のデメリットが一気に表面化します。

ただし、自由席にもメリットがあり「時期と時間さえ合えば快適に座れるケースがある」のも事実です。

このパートでは、迷わず選べるように両者の違いを深掘りします。

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自由席が混雑する条件

自由席は「料金が安い・予約が不要・気軽に乗れる」というメリットがありますが、混雑の影響を最も受けやすい座席です。

特に混雑しやすい条件は以下の通りです↓

混みやすいケース	理由
金曜夕方・日曜夜	帰省・帰宅が集中する
連休初日・最終日	予約なしで乗る人が急増
6〜8号車で乗る	全車指定が多い列車で自由席が限られる
2人以上で乗る	席が離れる・立つ可能性が高い
観光シーズンの午前便	レジャー客が自由席に集中

自由席で確実に座りたいなら、始発駅で並ぶか、時間帯をずらすことが必要です。

もし「乗ってみて座れなかったらどうしよう」という不安が強いなら、自由席は避けるほうが確実です。

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指定席が満席になるタイミング

指定席は基本的に自由席より快適ですが、満席になるタイミングが存在します。

特に埋まりやすい条件は以下です↓

満席になりやすいケース	傾向
ゴールデンウィーク・年末年始	即日完売も珍しくない
お盆の下り便（8/11〜13）	帰省で自由席より早く埋まる
日曜夕方の上り	新大阪・広島→東京方面が集中
直前予約で△表示	キャンセル待ち次第になる

指定席は「発売開始直後」と「直前」に一気に埋まる傾向があります。

特に発売日（乗車1ヶ月前）に争奪戦になる便も存在します。

逆に言えば、発売直後を逃しても細かく空席をチェックすれば取れる可能性があります。

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子連れ・大荷物の場合の最適な選択

子ども連れやスーツケースがある場合は、自由席を選ぶメリットはほぼありません。

座れないリスクがある状況での移動はストレスが非常に大きくなります。

おすすめの選択肢は以下のとおりです↓

状況	最適な選択
子どもがいる	指定席 or 多目的室に近い座席
スーツケースがある	指定席の後方 / 荷物置場のある車両
3〜4人の家族	2名×2列の座席配置が理想
3歳未満の膝上利用	指定席優先で確実にスペースを確保

自由席で並んで座れない場合、小さなトラブルが積み重なりやすく、移動の満足度が大きく下がります。

子供連れ・荷物持ちは「指定席が安心」と断言できます。

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空いてる車両と座席はここ！座席選びの裏ワザ

同じ山陽新幹線でも、座る車両や席の選び方によって快適さが大きく変わります。

乗車経験が豊富な人ほど「座席選びこそ混雑回避の核心」と言います。

結論から言うと、混雑を避けるなら「車両 × 時間 × 座席位置」の3条件を抑えることが重要です。

自由席でも座れる確率を大幅に上げられますし、指定席でも快適度を高められます。

このパートでは、座席選びを制する実践的なテクニックに踏み込んで解説します。

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自由席なら1〜3号車が比較的空きやすい理由

山陽新幹線の自由席は、基本的に「1〜3号車」に集まっています。

そしてこの3両が最も空きやすい傾向があります。

理由は明確です↓

理由	内容
進行方向の先頭は選ばれにくい	乗り換えの動線的に不便
改札から離れた位置にある駅が多い	乗り場まで歩く人が少ない
乗車口が分散しやすい	割合的に座れる可能性が上がる

具体的には、新大阪駅で「のぞみ」の自由席に乗る場合、先頭側で並べば座れる可能性が高いです。

逆に、4〜5号車付近は待ち人数が多くなりがちなので、自由席で座りたい人は避けたほうが安全です。

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グリーン車や普通車の快適度の違い

座席の広さや静かさで比べると、当然グリーン車が快適ですが「値段の差に見合う快適さかどうか」で判断するのが現実的です。

項目	普通車	グリーン車
座席の横幅	約43cm	約47cm
リクライニング角度	普通	深め
荷物スペース	少ない	上棚が広く余裕あり
静かさ	混雑時は騒がしいことあり	落ち着いた空間が維持されやすい
乗車率	自由席の場合は立ち満発生	比較的座席に余裕あり

「自由席で立つ可能性があるくらいなら、少し出費してグリーン車を選ぶ」という人も多いです。

特に繁忙期なら、料金差以上のメリットがあると言い切れます。

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座席番号で選ぶ「絶対に後悔しない席の選び方」

同じ指定席でも、座る場所によって満足度は変わります。

「空いている席があればどこでもいい」という判断はもったいないです。

おすすめの席と理由をまとめるとこうなります↓

座席位置	おすすめ理由
E席・D席（窓側）	片側が壁で落ち着く / 窓から景色が見える
車両最後列	座席後ろに荷物を置ける / トイレに近い
多目的室近く（子連れ）	緊急時にベスト / 授乳や泣き対策がしやすい
号車中央付近	ドア開閉音が少なく静か

一方で避けたほうがいい席は以下の通りです↓

座席番号の指定が可能な予約サービス（EX予約など）を使えば、このレベルまで細かく選べます。

「座れればいい」ではなく「どう座るか」まで考えることで、移動の満足度は段違いになります。

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山陽新幹線の混雑を避ける7つの回避テク

混雑を避けるうえで最も有効な行動は、「運任せにしない」ことです。

混む時間に乗れば誰でも混雑に巻き込まれますが、回避テクを知っているだけで座れる確率も快適度も大きく変わります。

ここでは、実際に利用者の満足度を高めている「7つの実践的な回避テク」を紹介します。

どれも難しい方法ではなく、今日からすぐに使える内容です。

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時間帯をずらす

最も効果が早く、確実に混雑を減らせる方法は「乗車時間をずらす」ことです。

具体的にはこう変わります↓

状況	混雑度	座れる確率
金曜17〜19時	最混雑	自由席立ちが発生
土曜9〜11時	高混雑	早めに並べばギリギリ座れる
平日10〜13時	低〜中	自由席でも座れる可能性が高い

時間を1〜2時間ずらすだけで体感が別物になります。

自由席狙いの人ほど、この戦略が効果的です。

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予約タイミングをずらす

「混雑＝その時点で席が無い」と思われがちですが、実際は席が消えるタイミングを避けることで予約成功率を上げられます。

ポイントは以下の3つです↓

ベストタイミング	理由
1ヶ月前の10時	「えきねっと」「スマートEX」で発売直後を狙える
7日前〜前日夜	キャンセルが発生しやすい
当日早朝	直前キャンセルで空席が戻ることがある

人気の時間帯は発売開始直後に埋まりますが、直前にキャンセルが出るケースも多いです。

「諦めずに複数回チェック」がポイントです。

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乗車駅・号車を変える

同じ列車でも、乗車駅と車両の位置で混雑に差が出ます。

例えば、新大阪駅から乗る人は非常に多いため、以下のような戦法が有利です↓

自由席で座れなかった人の多くは「列に並ぶ位置が悪かった」ケースが非常に多いです。

車両位置で勝負すれば、混雑の中でも座れる可能性があります。

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「ひかり」「こだま」をわざと選ぶ

「のぞみは速いけれど満席率が高い」

これは山陽新幹線利用者なら誰もが体感している事実です。

逆に「ひかり」「こだま」を選ぶと…

車種	所要時間	混雑率
のぞみ	最速	高い
ひかり	少し遅い	やや少ない
こだま	各駅停車	空席が残りやすい

時間に余裕があるなら、ひかり・こだまを選ぶだけで座れる確率が大きく変わります。

子連れや自由席派には特に効果的な戦略です。

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自由席の座れる確率を最大にする方法

自由席で座れるかどうかは「タイミング × 並び位置」で決まります。

以下のポイントを意識すれば、立ちになるリスクを大幅に下げられます↓

条件	効果
発車15〜20分前から並ぶ	ほぼ座れる
1〜3号車の前方に並ぶ	座席確保率アップ
始発駅で乗る	自由席の利点を最大化
2人以上なら早めに並ぶ	連席を確保しやすい

特に金曜夜や連休時は、発車直前に並ぶ＝立ち決定なので注意してください。

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EX予約・スマートEXで座席確保

ネット予約サービスを利用すれば、混雑の中でも強力な武器になります。

サービス名	メリット
EX予約	座席指定が柔軟 / キャンセル待ちがしやすい
スマートEX	会員登録だけで利用OK / QRのみで乗車
モバイルSuica特急券	チケットレス / スマホだけで完結

特にEX予約は、座席位置まで細かく変更できるので、後方席や通路側に避難できる余地が残ります。

混雑が予想される時期は、早めのネット予約が安心です。

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座席が取れなかった時の最終手段

どうしても座席が取れなかった場合、以下の手段でダメージを最小限に抑えられます↓

最終手段	効果
1〜2本遅らせる	ピークを避けやすい
こだまに乗る	高確率で席が空いている
グリーン車に切り替える	座れる確率を上げる
次の駅から乗る	乗車率がリセットされる可能性あり

「混んでいるのは運が悪い」ではなく、「戦略を持って回避する」ことで移動体験は大きく変わります。

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リアルに多い！山陽新幹線でありがちな失敗と対策

混雑情報を調べている人の多くが、「前に失敗した経験がある」「これから失敗しないために調べている」という共通点を持っています。

実際、山陽新幹線では「座れない」「荷物が置けない」「トイレに行けない」など、想像以上にストレスの大きい状況が起こりやすいです。

しかし、失敗はパターンで起きます。

事前に知っておけば、避けるのは意外と簡単です。

ここでは、利用者の声でも最も多い失敗と、その対策を具体的にまとめました。

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立ちっぱなしになる

山陽新幹線に慣れていない人ほど、自由席で座れずに立ちっぱなしになるケースが多いです。

特に金曜夕方・連休初日・お盆シーズンは立ちが発生しやすいタイミングです。

✖ よくある失敗

✔ 解決策

立ちっぱなしになると、体力が削られるだけでなく移動時間全体の印象が大きく悪くなります。

最初の対策だけで結果が変わります。

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デッキがギュウギュウでトイレに行けない

自由席満員時に起きやすいのがこのトラブルです。

デッキまで立ち客で埋まると、トイレにも移動できずかなり窮屈に感じます。

✖ よくある失敗

✔ 解決策

新大阪〜広島は約1時間30分ですが、立ったままや身動きが取れない状態ではかなり疲労が蓄積します。

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荷物置き場がない問題

スーツケースが置けるスペースが無いまま乗車し、無理やり座席に抱える人は多いです。

特に繁忙期の自由席では荷物スペース争奪戦になりがちです。

✖ よくある失敗

✔ 解決策

方法	メリット
後方席を取る	座席後ろに預けられる
荷物置場のある車両を選ぶ	事前に位置を確認すれば確実
指定席やグリーン車にする	置き場所確保率が高い

大きな荷物を持って乗る予定があるなら、「席より荷物スペースの確保を優先する」という意識が重要です。

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経験者のリアル口コミ（X/ブログ/YouTube）

ここまで混雑傾向や回避テクニックを紹介してきましたが、実際に利用した人の声を知ると、さらにイメージが鮮明になります。

とくに山陽新幹線の混雑は、数字や理屈よりも「体感」で理解しておくほうが役に立ちます。

そこで最後に、SNSやブログ、YouTubeで「リアルな利用者の声」を紹介します。

すべて混雑に関する具体的な体験を含んでいるため、これから乗る人にとって非常に参考になります。

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🔹SNS（X / 旧Twitter）で寄せられている声

SNSの良いところは、写真付きの投稿が多く、目で混雑具合を確認できることです。

リアルタイムの投稿が多いので、乗車前にチェックしておけば予測の精度が一気に上がります。

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🔹ブログ・レビューで見られる声

体験談	内容
30代女性 / 帰省	お盆の自由席で座れず、広島まで1時間半立ちっぱなし。次は絶対指定席にする
大学生 / 旅行	こだまを選んだら意外と空いていて快適だった。遅いけど座れる方がいい
40代男性 / 出張	金曜夜ののぞみはほぼ戦いだったので、敢えて早朝便に変更して座れた

実際の利用者ほど「混雑を甘く見た結果、後悔した」という声を残しています。

逆に「時間帯をずらして快適だった」という成功例も多く、対策次第で快適さが変えられることがわかります。

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🔹YouTubeで分かるリアルな混雑

YouTubeには「山陽新幹線 自由席 乗車レビュー」「のぞみ 満席の様子」などの動画が投稿されています。

これを見ると、以下のことがハッキリ自分の目で確認できます↓

視覚的な情報は、文字だけでは伝わらない“混雑のストレス”を実感できます。

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まとめ

山陽新幹線の混雑を避けたいなら、「混む時間に乗らず」「指定席を確保し」「リアルタイムで状況を確認する」ことが最も効果的です。

とくに金曜夕方・連休初日・お盆や年末年始は自由席で座れる確率が一気に下がります。

逆に、平日の午前や時間をずらした便なら、自由席でも座れる可能性が高くなります。

この記事で紹介した回避テクを実践すれば、「立ちっぱなし」や「荷物が置けない」といったストレスはほぼ防げます。

次に山陽新幹線に乗るときは、ぜひ“知識のある乗り方”で快適な移動を手に入れてください。